ステルスドライバー VENTUS TR 5S 6S 6X　振動数測ってみた

世界中のトッププロから信頼を勝ち得た安定性を次のレベルに

優れたボールコントロール性能を実現した「VelocoreTechnology」がさらに進化。外層に開繊クロス材を採用することにより、中間部の剛性を高め、さらなる安定性を追求。ツアーからのフィードバックをもとに生まれた新しいVENTUSの誕生です。

商品特長

商品特長

※ホームページから引用

VeloCore Technology

既存VENTUS BLUEと同じくVeloCore Technologyを搭載。超高弾性70tカーボンと高弾性カーボンをバイアス層に積層することでオフセンタ一時のヘッドの捩れを抑制し、優れたボールコントロール性能を実現しています。

さらに、シャフト先端の高い曲げ剛性がボール初速の最大化を生み出しています

Bi-axial Spread Tow material

最外層に独自の開織クロス材を採用。

中間部の捩れと曲げの剛性を高める事により、 VeloCoreテクノロジーの最大の効果である球の散らばりを更に向上。

PGAツアーのフィードバックを元に、コントロール性と飛距離性能を両立して登場した「VENTUS」シリーズがさらに進化を遂げた。

同シリーズの特徴でもある叩けるフィーリングはそのままに、
『VENTUS BLUE』よりも手元や中間部の剛性を高く、
『VENTUS BLACK』よりも手元、中間部の剛性を抑えて設計されている。

歴代「VENTUS」シリーズとの違いは、フジクラ独自の
3次元モーションキャプチャシステム「enso（エンソ）」主導の分析を取り入れたこと。
また、最外層に独自の開繊クロス材を採用したことだ（「Bi-axial Spread Tow material」）。
中間層の捩じれと曲げの剛性を高めることが可能になり、
『VENTUS BLUE』や『VENTUS BLACK』でも採用された「VeloCore」テクノロジーとの相乗効果で、さらに安定したインパクト、弾道が可能になる。